Nissan Ariya: Batería Li-ion

• Información básica
• Conducir con una batería Li-ion descargada
• Sistema de control de temperatura de la batería Li-ion

Información básica

ADVERTENCIA

Este vehículo incorpora una batería Li-ion de alto voltaje sellada. Si la batería Li-ion se desecha de manera inadecuada, existirá el riesgo de quemaduras severas y choques eléctricos que puedan causar lesiones severas o mortales y existirá además el riesgo de daños al medio ambiente.

PRECAUCIÓN

Para evitar daños en la batería Li-ion:

• No exponga el vehículo a temperaturas ambiente extremas durante prolongados periodos de tiempo.
• No almacene el vehículo en temperaturas inferiores a −25ºC (−13ºF) durante más de siete días.
• No deje el vehículo durante más de 14 días donde el indicador de carga disponible de la batería Li-ion llegue a cero o cerca de cero.
• No utilice la batería Li-ion para otros propósitos.
• No derrame agua sobre la batería Li-ion ni cargue en el vehículo grandes cantidades de agua en recipientes destapados (acuarios o cubetas). En caso de que el agua se derrame en la batería Li-ion, podría originarse un corto circuito, dañando así la batería Li-ion.

NOTA:

• Si la temperatura externa es de −25ºC (−13ºF) o menos, la batería Li-ion podría congelarse y no podrá ser cargada ni podrá proporcionar potencia para la conducción del vehículo. Ubique el vehículo en un lugar cálido.
• La capacidad de asimilación de carga de la batería Li-ion de su vehículo, así como otro tipo de baterías disminuirá con el tiempo. A medida que la batería envejece y su capacidad disminuye, el alcance de conducción inicial del vehículo disminuye. Esto es normal, es algo de esperar, y no representa un signo de funcionamiento incorrecto de la batería Li-ion.
• La vida útil de la batería Li-ion es limitada, y el testigo del sistema EV se encenderá cuando su capacidad de carga sea inferior a determinado nivel. Los propietarios deberán llevar el vehículo para realizar la inspección y un posible reemplazo de la batería.
• Se recomienda consultar a un concesionario certificado NISSAN ARIYA para obtener información acerca del reciclado o desecho de la batería Li-ion.

  No intente reciclar o desechar la batería Li-ion usted mismo.

Conducir con una batería Li-ion descargada

Cuando se establezca en el sistema de navegación un destino que exceda el alcance de conducción disponible, el sistema de navegación buscará automáticamente la ubicación de estaciones de carga cercanas. Cuando se hayan visualizado las ubicaciones de las estaciones de carga cercanas, cargue la batería Li-ion tan pronto como sea posible.

Los testigos se encenderán en el tablero de instrumentos y se visualizarán mensajes en la pantalla de información del vehículo para informarle que la carga de la batería Li-ion es baja.

El alcance de conducción del vehículo estará muy limitado cuando estos testigos se enciendan y los mensajes se visualicen.

Siga las instrucciones indicadas en la pantalla de información del vehículo y cargue inmediatamente el vehículo en la estación de carga más cercana.

Existen tres niveles de información que se visualiza cuando la batería Li-ion se descarga:

1. Carga completa

1. Advertencia de carga baja de la batería Li-ion
2. Indicación "---"
3. Salida de potencia limitada del motor de tracción

2. Batería descargada

1. Los siguientes testigos se encenderán en el medidor y se visualizarán al mismo tiempo mensajes en la pantalla de información del vehículo para indicar que la carga de la batería Li-ion es baja. Cargue la batería Li-ion tan pronto como sea posible.

• Testigo de carga baja de la batería (amarillo)
• Testigo maestro (amarillo)
• En la pantalla de información del vehículo se visualiza el mensaje de advertencia "Vehíc. no puede enc.

  Batería muy baja Cargar ahora" o "Batería muy baja Potencia reducida Cargar ahora". Consulte "Advertencias e indicadores de la pantalla de información del vehículo".

2. Si se conduce el vehículo y la batería Li-ion continúa descargándose, el alcance estimado de conducción cambiará a "---".

3. Cuando la luz indicadora de limitación de potencia se enciende, la salida de potencia del motor de tracción queda limitada causando así la reducción de velocidad del vehículo.

Detenga el vehículo en un lugar seguro antes de que la batería Li-ion quede completamente descargada y no quede disponible potencia para conducir el vehículo. Consulte "Si la batería Li-ion se descarga completamente".

Cargar la batería de 12 voltios

Información básica

La batería de 12 voltios se carga automáticamente utilizando la electricidad almacenada en la batería Li-ion.

La luz indicadora de estado de carga parpadeará en el tablero de instrumentos cuando la batería de 12 voltios se esté cargando (excepto cuando se cargue la batería Li-ion o cuando el botón de encendido esté en la posición de conducción READY).

Mientras se utiliza el vehículo

La batería Li-ion se encargará de cargar la batería de 12 voltios cuando el botón de encendido esté en la posición de conducción READY o posición ON.

La batería de 12 voltios no se cargará cuando se presenten las siguientes condiciones.

• Cuando el botón de encendido esté en la posición Auto ACC.
• Cuando el botón de encendido esté en la posición ON y la posición de cambios en la posición N (punto muerto).

Mientras no se utiliza el vehículo

Cuando el sistema EV (vehículo eléctrico) esté desactivado durante un periodo de tiempo prolongado, la batería de 12 voltios podría cargarse automáticamente durante un corto periodo de tiempo regularmente.

Sistema de control de temperatura de la batería Li-ion

Información básica

Este sistema ayuda a evitar que la temperatura de la batería Li-ion aumente o disminuya demasiado.

Refrigeración de la batería Li-ion

• Cuando la temperatura de la batería Li-ion aumente demasiado, podría originarse una disminución en la aceleración y necesitarse un tiempo de carga más prolongado en el caso de carga rápida.
• La temperatura de la batería Li-ion tiende a aumentar en el caso de conducción permanente en una autopista, uso constante del cargador rápido y la combinación de ambas operaciones.
• La refrigeración de la batería Li-ion se activará automáticamente cuando la temperatura de la batería Li-ion aumente durante la conducción o la carga rápida. Mantendrá la temperatura de la batería Li-ion en un nivel que no activa la limitación de potencia o la restricción de carga. Esta función es útil cuando conduzca una distancia prolongada utilizando repetidamente el cargador rápido.
• En comparación a condiciones de conducción normal, el consumo de potencia eléctrica será mayor cuando la refrigeración de la batería Li-ion esté funcionando, lo cual podría disminuir el ahorro de energía y el alcance de conducción. Evite la aceleración y deceleración innecesaria y conduzca a velocidad moderada.

Calefactor de la batería Li-ion

• Cuando la temperatura de la batería Li-ion disminuya demasiado, podría necesitarse un tiempo de carga más prolongado en el caso de carga rápida.
• La temperatura de la batería Li-ion tiende a descender, por ejemplo, cuando se estaciona el vehículo durante un periodo de tiempo prolongado mientras la temperatura externa es inferior a 0 ºC (32 ºF). La temperatura de la batería Li-ion desciende de acuerdo a la temperatura externa.
• La calefacción de la batería Li-ion se activará automáticamente cuando la temperatura de la batería Li-ion sea fría al llevar a cabo la carga rápida.

  También se activará durante la conducción en caso de que la función se encuentre habilitada en la pantalla de visualización táctil. Aumentará la temperatura de la batería Li-ion con el fin de evitar un tiempo prolongado de carga al utilizarse el cargador rápido.

• La calefacción de la batería Li-ion utilizará la potencia eléctrica del cargador rápido cuando ésta se encuentre en funcionamiento durante la carga rápida. Sin embargo, en el caso de que la temperatura de la batería Li-ion sea inferior a 0 ºC (32 ºF), el calefactor de la batería Li-ion podrá aumentar la magnitud de carga en 30 minutos aproximadamente 1,3 veces hasta el doble*.

  *: Esto varía dependiendo de la temperatura y/o de la capacidad restante de la batería Li-ion en el comienzo de la carga.

• Cuando se lleve a cabo la carga rápida, inmediatamente después de haber funcionado durante la conducción el calefactor de la batería Li-ion, la magnitud de carga en 30 minutos aumenta en 1,2 a 1,7 veces*, en comparación con el caso en el cual el calefactor de la batería Li-ion solo funciona durante la carga rápida.

  *: Esto varía dependiendo de la temperatura y/o de la capacidad restante de la batería Li-ion en el comienzo de la carga.

• Para permitir que el calefactor de la batería Li-ion funcione durante la conducción, habilite la función en la pantalla de visualización táctil siguiendo los siguientes pasos:
  1. Coloque el botón de encendido en la posición de conducción READY.

     (No se pueden llevar a cabo ajustes durante la conducción).

  2. Toque la tecla " " en la barra de lanzamiento.
  3. Toque la tecla " " y a continuación toque la tecla "EV".
  4. Toque la tecla "Calefactor de la batería" y toque la tecla "ON" para habilitar la función.

NOTA:

• En comparación con condiciones de conducción normal, el consumo de potencia eléctrica será mayor cuando el calefactor de la batería Li-ion esté funcionando durante la conducción, lo cual podría disminuir el ahorro de energía y el alcance de conducción. Durante la conducción deberá tener en cuenta la carga restante de la batería Li-ion y el alcance de conducción estimado.
• Si la temperatura externa es baja y se visualiza una alerta de temperatura baja [ ] en la pantalla de información del vehículo, se recomienda ajustar en ON "Calefactor de la batería" entre 30 minutos a 1 hora antes de llegar a una estación de carga rápida.
• El ajuste "Calefactor de la batería" quedará en OFF una vez finalice la carga rápida o se coloque el botón de encendido en la posición OFF.