Sistema eléctrico de control de cambios
Información básica
Este vehículo está controlado electrónicamente para proporcionar la potencia máxima disponible y un funcionamiento suave.
En las siguientes páginas aparecen los procedimientos operativos recomendados para este vehículo.
Arranque del vehículo
1. Después de colocar el vehículo en la posición de conducción READY, pise firmemente el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios a la posición D (conducción normal).
La palanca de cambios de este vehículo está diseñada de modo que el pedal del freno debe estar pisado antes de cambiar desde la posición P (estacionamiento) a cualquier otra posición de conducción mientras el botón de encendido está en la posición de conducción READY.
La posición del cambio no se puede sacar de la posición P (estacionamiento) y colocar en cualquier otra posición si el botón de encendido se coloca en la posición OFF.
2. Mantenga pisado el pedal del freno y mueva la palanca de cambios a la posición D (conducción normal).
3. Suelte el freno de estacionamiento y el pedal del freno, y luego ponga el vehículo en marcha gradualmente.
ADVERTENCIA
Esto podría causar la pérdida del control.
PRECAUCIÓN
Cambios
Para mover la palanca de cambios,
: Pulse el botón 1 para realizar
el
cambio.
: Realice el cambio sin pulsar el
botón
1.
Pulse el botón de estacionamiento 2 para cambiar a la posición "P" (estacionamiento).
NOTA:
Cuando mueva nuevamente la palanca de cambios a la posición D (conducción normal) desde la posición D (conducción normal), la posición cambiará a la posición B.
Después de colocar el botón de encendido en la posición de conducción READY, pise firmemente el pedal del freno y mueva la palanca de cambios a cualquiera de las posiciones preferidas.
NOTA:
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Si se intenta realizar estas operaciones, sonará una señal acústica y el vehículo cambiará a la posición N (punto muerto).
P (estacionamiento):
Utilice esta posición cuando el vehículo esté estacionado o cuando coloque el vehículo en la posición de conducción READY. Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido. Con el fin de cambiar a la posición P (estacionamiento), pulse el botón de estacionamiento tal como se indica en la ilustración una vez el vehículo se haya detenido completamente. Si el botón de encendido se pulsa mientras el vehículo se encuentra en movimiento, sonará una señal acústica y se conservará la posición de cambio actual. Aplique el freno de estacionamiento después de cambiar a la posición P (estacionamiento).
Cuando estacione en una pendiente, aplique primero el freno de estacionamiento mientras mantiene pisado el pedal del freno y a continuación pulse el botón de estacionamiento para colocar el vehículo en la posición P (estacionamiento).
NOTA:
Cuando pulse el botón de estacionamiento, asegúrese primero de permitir que la palanca de cambios regrese a su posición central.
R (reversa):
Utilice esta posición para ir de reversa.
Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de seleccionar la posición R (reversa). Si el vehículo se coloca en posición D (conducción normal) mientras retrocede, sonará la señal acústica y el vehículo quedará en la posición N (punto muerto).
N (punto muerto):
No está engranada ni la marcha de avance ni la de reversa. En esta posición el vehículo se podrá colocar en la posición de conducción READY.
No cambie a la posición N (punto muerto) mientras conduce. El sistema de freno regenerativo no funciona en la posición N (punto muerto). Sin embargo, los frenos del vehículo seguirán habilitados para detener el vehículo.
D (conducción normal):
Utilice esta posición para conducir normalmente en marcha adelante. Si el vehículo se coloca en posición D (conducción normal) mientras retrocede, sonará la señal acústica y el vehículo quedará en la posición N (punto muerto).
B:
Utilice la posición B para conducción cuesta abajo. Cuando se utilice la posición B, se aplicará más freno regenerativo al liberar el pedal del acelerador que en comparación a la posición D (conducción normal). Cuando la batería Li-ion se encuentre completamente cargada o cuando la temperatura de la batería sea baja, el sistema de frenos regenerativo proporcionará menos deceleración.
Función de modo de retención en neutral
Esta función le permite desactivar el sistema EV con el vehículo en la posición N (punto muerto). Mientras esta función esté activada, el vehículo podrá desplazarse empujando con las manos (al lavar el vehículo) incluso estando el botón de encendido en la posición OFF. Cuando utilice esta función, libere el freno de estacionamiento electrónico.
ADVERTENCIA
Se recomienda consultar a un concesionario certificado NISSAN ARIYA para este servicio.
Para activar el modo de retención en neutral, lleve a cabo las siguientes operaciones.
1. Pulse el botón de encendido para iniciar el sistema EV.
2. Libere el freno de estacionamiento electrónico.
3. Mantenga pisado el pedal del freno.
4. Pulse el botón de estacionamiento en la palanca de cambios.
5. Deslice la palanca de cambios hacia la posición N (punto muerto), y sosténgala durante 0,5 segundos hasta que aparezca "N" en la pantalla de información del vehículo.
6. Deslice nuevamente la palanca de cambios hacia la posición N (punto muerto), y sosténgala durante 0,5 segundos, hasta que aparezca en la pantalla de información del vehículo el mensaje "El modo de retención en neutral se ha activado".
7. Coloque el botón de encendido en la posición OFF. El sistema EV se desactivará manteniendo la posición N (punto muerto).
Para salir del modo de retención en neutral, coloque el vehículo en una posición diferente a N (neutral).
NOTA:
Comenzando en medio de nuestra cuarta aparición, establecemos nuestra dominación celestial sobre la imagen de nuestro fruto alado.