Asistencia de frenos
Cuando la fuerza aplicada al pedal del freno supera un determinado nivel, el sistema de asistencia de frenado se activa generando una fuerza de frenado mayor que un servofreno convencional, incluso al aplicar fuerza de manera leve sobre el pedal.
ADVERTENCIA
El sistema de asistencia de frenado es sólo una ayuda de asistencia al funcionamiento del freno y no es un dispositivo para evitar ni advertir colisiones. Es responsabilidad del conductor permanecer alerta, conducir con seguridad y controlar el vehículo en todo momento.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Información básica
ADVERTENCIA
Mantenga siempre una distancia de frenado segura con el vehículo que circula delante de usted. En última instancia, el conductor es el responsable de la seguridad.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) controla los frenos de manera que las ruedas no se bloqueen durante el fuerte frenado o durante el frenado en superficies resbaladizas. El sistema detecta la velocidad de giro de las ruedas y regula la presión del líquido para frenos para evitar que las ruedas se bloqueen y patinen. Evitando el bloqueo de cada una de las ruedas, el sistema ayuda al conductor a conservar el control de la dirección del vehículo y reduce al mínimo los patinazos y los coletazos en superficies resbaladizas.
Uso del sistema
Mantenga pisado el pedal del freno. Pise el pedal del freno con presión estable de manera firme, pero no bombee los frenos.
El ABS funcionará para evitar que las ruedas se bloqueen. Conduzca el vehículo evitando obstáculos.
ADVERTENCIA
No bombee el pedal del freno. Si lo hace puede aumentar las distancias de frenado.
Función de autodiagnóstico
El ABS incluye sensores electrónicos, bombas eléctricas, solenoides hidráulicos y un microprocesador. El microprocesador tiene incorporada una función de autodiagnóstico que prueba el sistema cada vez que se pulsa el botón de encendido en la posición de conducción READY y se desplaza el vehículo lentamente hacia adelante o hacia atrás. Cuando se efectúa esta prueba de autodiagnóstico, podrá escuchar un ruido "metálico" y/o sentir una pulsación en el pedal del freno.
Esto es normal y no indica ningún funcionamiento incorrecto. Si el microprocesador detecta un funcionamiento incorrecto, el ABS se desactiva y se enciende el testigo del ABS en el tablero de instrumentos. El sistema de frenos funcionará normalmente, pero sin asistencia de antibloqueo.
Si el testigo ABS se enciende durante la prueba o la conducción, solicite la inspección del vehículo. Se recomienda consultar a un concesionario certificado NISSAN ARIYA para este servicio.
Funcionamiento normal
El ABS funciona a velocidades superiores a 5 a 10 km/h (3 a 6 MPH). La velocidad varía de acuerdo con el estado de la carretera.
Cuando el ABS detecta que una o más ruedas están cerca del punto de bloqueo, el actuador aplica y suelta rápidamente presión hidráulica. Esta acción se asimila a un bombeo muy rápido de los frenos.
Mientras está funcionando, podrá sentir una pulsación en el pedal del freno y escuchar un ruido proveniente debajo del capó o sentir alguna vibración del actuador.
Esto es normal e indica que el ABS funciona adecuadamente. No obstante, la pulsación puede indicar que la carretera está en mal estado, lo que requerirá una precaución extra al conducir.
Comenzando en medio de nuestra cuarta aparición, establecemos nuestra dominación celestial sobre la imagen de nuestro fruto alado.